• 停車場入口控制系統市場分析

          停車場入口控制系統融多種設備于一體,各自發揮作用,其目的是共同管理停車場入口,使車場的管理更安全有效。停車場的入口控制一般包括車輛檢測器、發卡出票機、讀卡器、欄桿機、車牌識別等。

           近幾年,無論是住宅區、寫字樓還是機場、醫院、商場的停車場,都開始增設入口控制系統。那么,設備的增設是否真的為停車場的管理帶來了便利?不同類型的停車場如何進行入口控制,適用哪種設備,市場上的主要品牌有哪些,它的技術和應用現狀如何,未來在技術上有什么發展和突破?就這些問題,《城市停車》專門對幾家重要的停車場入口控制系統供應商和停車場經營者進行了采訪。

     用戶需求

           在采訪中,我們還了解到,盡管各種類型的停車場都需要入口控制系統,但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異,所以入口控制需求也稍有不同。比如,小區與機場停車場的區別在于,小區進出的車輛多為業主的車輛,多數屬于長期停車用戶,車輛進出時間集中在早晚上下班時間,其他時間進出的車輛不多;而機場停車場除員工車輛外,多為乘客的臨時車輛,一整天都有大量的車輛進出。所以,停車場入口控制系統在設計時也應考慮到這些因素,根據各自的特點,適當的配置設備。

     技術剖析

           入口控制系統的配置大致都是相同的,在談到核心設備時,大家都不約而同的選擇了系統軟件。吳海峰經理認為,其核心設備應該是控制器和軟件,他們倆就像是一臺電腦的操作系統和CPU,起著關鍵的作用。控制器負責數據的采集交換,而軟件是系統穩定性和功能的直接體現,在整套系統中也是最核心的部分。除此之外,作為執行機構的欄桿機,也是很重要的設備。現在許多停車場都使用了公路上用的那種欄桿機,因為公路上用的欄桿機速度特別快,很受青睞。孫煒一認為最核心的應該是軟件部分,其余的還有發卡出票機、擋車器等,當然,硬件的好壞也直接影響著整個系統的好壞。

     技術趨勢

           關于未來技術上的突破,被采訪的企業普遍表示,軟件突破的可能性要大一些,例如自動識別、一體化等方面。作為停車場經營者的康澤泉希望,供應商能夠多考慮一下設備的系統性、可發展性、與其他設備的兼容性。最好能將停車場色彩分區、功能分區、以及進口設備、出口設備鏈接起來,組成一個大系統;另外,設備最好更具實用性,將發卡、收費、統計等功能結合于一體,使設備功能更加全面實用;第三,設備的設計更具前瞻性,設備與城市誘導等整套系統兼容,入口控制系統可以作為一個子系統,與整個系統兼容在一起,那樣管理起來會更便捷。


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